インプレッサ WRX STIの峠ドライブ・柳沢峠に関するカスタム事例
2020年06月10日 20時05分
柳沢峠まで行ってきました💨
オイルを循環させるだけのお気楽ドライブ(往復約160km)なので不要不急だと言われてしまえばそれまでです😁
真っ昼間なのに下界と12℃も差がありました⛄
富士山はいまだに自粛中です☁
俺みたいな端っこが大好きな陰キャは空いててもここに停められない(笑)
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
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2025/02/22 12:24
