レガシィツーリングワゴンのマフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのマフラー交換に関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのマフラー交換に関するカスタム事例

2023年06月19日 09時22分

Tatsuya のプロフィール画像
Tatsuya スバル レガシィツーリングワゴン BH5

BHレガシィツーリングワゴンと880コペン タンレザーエディション、時々、初代ドラッグスタークラシック400に楽しく乗っています。 2021年7月、福岡県に移住しました。

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BH5 MT車についてる純正可変マフラー。稼働部が固着し、さらにワイヤー切断と数年機能させてなかったのですが、程度の良い中古マフラーと新品のワイヤーを手に入れたので、マフラー交換。

マフラーボルトは固着で外れず、恐る恐るグラインダーで切り飛ばし(グラインダー苦手、、)交換完了。

3500回転以上でバルブオープンすることを確認。体感的には、、、うーん微妙。笑

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可変バルブ部分

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交換品。カルソニック。1999年12月製?

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新車時からのマフラーはサビにやられ崩壊中。こちらは2000年7月製。同じくカルソニック。

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