人気な車種のカスタム事例
Tatsuya のマイガレージ
BHレガシィツーリングワゴンと880コペン タンレザーエディション、時々、初代ドラッグスタークラシック400に楽しく乗っています。 2021年7月、福岡県に移住しました。
Tatsuya さんのマイカー
Tatsuya さんの投稿事例
150ムーブからマフラーを摘出。フロント、リアの2分割タイプ。3分割っぽいですがここが折れました。溶接部分のひび割れをパテで補修していたのですが、いよいよ...
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ムーヴ。10万キロ走行し、ブレーキランプが消えないトラブル。足元には砕け散ったスイッチクッション。白いスイッチの先に刺して修理完了ちゃんとスイッチ切れるよ...
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2000年式BH5C型。29万キロに到達。某氏のシーマに追いつかれないよう逃げてますw。ないだろと思ってた3回目のタイベル交換が現実的になってきました。ど...
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BH5MT車についてる純正可変マフラー。稼働部が固着し、さらにワイヤー切断と数年機能させてなかったのですが、程度の良い中古マフラーと新品のワイヤーを手に入...
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パワステオイルポンプ。オイルシール部分からオイル漏れ、グリス状のオイルがべっとりとリビルド品に交換。部品があってよかった。新旧のオイルポンプ。20数年パワ...
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リアスタビライザーリンクの交換。右は異常なし、左はブーツが裂け、ボールジョイントにガタが。異音原因を特定でき、修理完了です。ただいま28万キロ。30万キロ...
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ひょんなことから乗ることになった、150ムーヴ。4000キロほど乗りまして、通算10万キロに到達です。気になるところ修理したので、これからもよろしくねー。
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2000年式のBHレガシィ。ドラシャブーツが割れたっぽい。記録簿たどってもこれまで交換なし。22年、29万キロ。当時の日本製品質半端ないなとおもた。近々分...
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習志野ナンバーですが、久留米の軽検協で受検。ついに重量税重課されましたが、自賠責値下げで、トータル費用は前回より安くなりました。無事に2年車検通過しました。
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フェリーに乗せて九州に移動したところで、27万キロに到達しました。ないだろなと思っていた3回目のタイベル交換も現実的になりそう。最近の大きなメンテナンス・...
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14万キロに到達しますこれまでの主な交換・修理箇所・オルタネーター11万キロ・ラジエターコア13万キロ・タペットカバーパッキン12万キロ・タイロッドエンド...
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コペンのラジエター交換。新旧並べてみました。このファンモーターもそろそろ交換時期かもと思いつつ、今回は見送り。バンパー外しから、旧ラジエターの摘出までまる...
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キュルキュルいうので、エアコン、パワステベルト交換。5PKはリブが1つちぎれてました。前回交換から6年、10万キロ。次の交換はないだろうなぁ。現在26万5...
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車種別のエンブレムってほぼ無くなったよね〜。なのでこれは再利用したい。21年間フロントグリルに張り付いてたの、取れるかな。。内装剥がし、はいらんね。釣り糸...
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冬タイヤを装着しました。21年目のBHレガ氏。最近不具合箇所もなく順調に距離を重ねております。現在26万3千キロ。この冬はどこに行こうかな。
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車幅灯うっかり消し忘れで1週間放置したコペンのバッテリーあがり。立体駐車場の管理者から許可をもらったうえで自己救援しました。青と緑のご対面(^^)
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