コルトの過走行車に関するカスタム事例
2021年12月01日 16時41分
車は乗り続けてなんぼ。初めて新車で買ったミニカダンガンzz(25万キロ、酷使の車体歪みで廃車)→ランエボ1(24万キロ、初期エボマニアに売却)→二代目ディアマンテワゴン(19万キロ、AT破損し、旧豪州三菱社の部品が払拭し修理不能で廃車)→コルト(いまここ)
少し前に35万キロ突破しました。
ハブベアリングなど距離で交換不可避な部品は交換しましたが、それ以外は遠出で止まったなどのトラブルがまずありません。三菱のエンジン頑丈!