カローラレビンのチョイノリ・タンク清掃・キャブオーバーホール・重曹ブラストに関するカスタム事例
2023年01月15日 20時35分
二十歳から33年。6台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 2尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
今日も雨で乗れず。NSR50とエイプにも乗れずじまい。ということで、
昨日に引き続き、チョイノリの整備。
まずはシート外して、燃料タンク降ろします。
タンクを洗って、ある程度錆落とし。
こっちのタンクは外観は結構錆びてました😅
ワイヤーブラシで適当に錆落としました。
燃料コックも清掃。外観とは裏腹に中身は綺麗。洗い油で洗ってエアブローしました。
次はキャブレターの清掃。
アクセルワイヤー・チョークワイヤー・ホース類を抜いて、マニホールド・エアクリーナーごと外します。
まずは外周り。洗い油で洗って
エアクリーナーボックス開けたら、エアフィルター死亡してました😅
エアクリーナーボックスとキャブレターを分離。
キャブレターも洗い油で洗ってエアブローしました。
全部組み立て。
シートを留めてる金具も錆びてたので、磨きました。
逆の手順で組み立てました😄
抜くときにホース裂けました。
さすがにこの辺は次回交換ですねー😅
とりあえず、組み上げて終了です😄
こっちはフレームも結構錆びてるので、もう一台のフレームにこっちのエンジン積んで一台にします。👍️
YouTube見てて、重曹ブラストやってみようと思って買いました。
次回のお休みに、タンクやキャブレターの外観にやってみようと思います😄