ランドクルーザー40のヨンマル・fj40・ランドクルーザー・ランクル40・ランクルに関するカスタム事例
2020年04月26日 18時11分
fj40specialトヨタ ランドクルーザー40
79年式のBJ44でヨンマルデビューし、「いつかは同じ年のヨンマルに」と思っていました。 数年後、4×4MAGの個人売買欄で同い年の73年式FJ40に出会い、購入。今年でヨンマル歴30年、FJ40歴26年になります。 オリジナルで楽しむ人の多いFJ40ですが、この車は私の手元に来るまでに6人のオーナーによりオリジナル（若草）→赤→ガンメタ→ミントグリーンと上塗りが繰り返されていたので、オリジナル維持の呪縛もなく安心して「自分仕様」に仕上げられ、ヨンマルライフを楽しんでいます。
自粛生活なので過去画像から。
第何回かは忘れましたが、馬頭塚での40MEでの1枚です。
ショート×幌での5人家族のキャンプとなると積載能力の問題にぶち当たります。トレーラーも欲しいところですが、年に1回の活躍のためにと考えるとなかなか手が出ず。
WEBで見た海外のラングラーのキャリアを参考に、手書きのテキトーな図面を鉄工所に持ち込み曲げ、切断、穴明け等の加工を依頼しアウターロールゲージ風のルーフキャリアステーを組みまして、ヤフオクで5000円で買ったキャリアをボルトオンしています。
一見、ロールケージ仕様に見えますが、40MEに行くためだけの仕様なので、前週搭載、翌週取り外す運用です。
搭載しない軽快な感じのオープンもいいですが、幌×ルーフキャリア仕様もアメリカンな感じで気に入っています。
今年は20周年の予定だった40MEでしたが、このコロナの影響で来年に延期になってしまいました。来年6月が待ち遠しいなぁ…。
