145のモリボンさんが投稿したカスタム事例
2019年02月06日 23時21分
元はオーバーレーシングのDTMタイプのマフラーでした。
中間タイコをストレートに、テールはDC5のspoon N1マフラーを加工してつけてもらいました。
現車合わせで作ってもらってないのでテールがやや真ん中な上にリアバンパー方向なのでちょいダサ仕様になりました
2019年02月06日 23時21分
元はオーバーレーシングのDTMタイプのマフラーでした。
中間タイコをストレートに、テールはDC5のspoon N1マフラーを加工してつけてもらいました。
現車合わせで作ってもらってないのでテールがやや真ん中な上にリアバンパー方向なのでちょいダサ仕様になりました
懸念だったアイドリングの不安定と回らないパワーがない等の不調はサイレンサーを外したらかなり良くなりました。しかし、まだまだ本来のポテンシャルは発揮出来てな...
いよいよ新しい145レーシングの完成です🤩🤩はっきり言って扱いづらい化け物😱😱サイレンサー付けてないと街中の走行は不可能です(笑)明日の筑波サーキットのユ...
8年間アルチャレMR200で戦ったアルファロメオ145‼️ハイカムにロムチューンでも筑波サーキット1分6秒で走れました。新しい145は3秒が目標です。
145のエンジンは、海外からパーツを取寄せてピストン変えて圧縮比12.4カムは300度位でそれにあわせて、油圧リフター外してシム式の調整タペットに変えてあ...
以前、部品取りに入手した圧縮抜けエンジンを分解していきます145のオイルパン割れたときに、まるごと入手した物ですが、役目を終えゴミとなり数年放置重くて移動...