GS Fのいつも立ち寄るとある駐車場より・奇跡的な個体・半導体の恩恵に関するカスタム事例
2024年08月22日 22時52分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
こんばんは♪
いつもお付き合いありがとうございます、、
いつも立ち寄るとある駐車場より、、
V8 5000cc を通勤車にしてるおバカより、、
今日は朝から霧雨、、
早朝からスマホで愛車をパチリ、、
絶対変な奴、、
毎日暑いけど、確実に秋に近づいていますね、、ワクワク、、
ボヤキにお付き合いください、、
GS F、、
薄目な三眼LEDヘッドライトは良いデザインかと、、
ランプウォッシャーはいつ使うんだ、、
L字ポジションは少し黄色見があるんだよな、、
五年前とは言え一昔前なんだよな、、
レクサスのくせに、、
IS Fから変わって無い、、
ボディーカラーはダークグレーマイカ、、
光の加減でブラックにも見えたり、、
中古につき、好きなカラーは選べず、程度優先で購入し結果オーライのカラー、、
そういえば何故、マーキュリーグレイマイカは廃盤になったんだろう、、
ご存知の方、レポートください、、
手の込んだリヤコンビデザイン、、
自分には斬新だけど、もう古いんだろな、、
でもクリアテールってなんか苦手、、
テールはやっぱりレッドでしょ、、
カーボントランクスポイラー、、
IS FのDST用はポテッとしてたけど、コイツは意外と後ろに尖ってるぞ、、
内装カラーはブラック&フレアレッド、、
確か後期から追加されたカラー、、
派手すぎず、地味すぎず、汚れ目立たず、良きかな、、
ヘッドレストのFエンブレムのプレスはIS F後期からの伝承で良き、、
チタンカラーの金属調メッキが渋い、、
ベンチレーション&ヒーターは本革シートの暑い冷たいの弱点を緩和してくれて良き、、
ステアリングヒーターまでは要らんと思うけど、、
暑がりの自分にはベンチレーションは一番ありがたいOPかも、、
しかしステアリングパッドのデザインはモサい、、
あとステアリングのFエンブレム周りはフレアレッドじゃない、、
レクサスせこい、、
IS F後期から継承されず、、
メーターはデジタルとアナログが融合、、
タコメーターが中央でデザインも良き、、IS F後期から継承、、
SPORTSモードにするとスピーカーから排気音が、、笑える、、
TOM'Sサウンドと混ざって訳分からん、、
なんだかんだ電子制御がてんこ盛りで組み合わせが複雑、、
高性能だけど、1台の車が何通りもの走りの違いを持っているってなんだかな、、
まあ、この恩恵でFのコンセプトが完成し、ボーダーレスで安全に飛ばせる訳ですが、、
コレぞ半導体の恩恵な訳ですね、、
そりゃ不足になる訳ですよ、、
まさかのマクレビ無し、、逆にGS Fでは珍しい、、
何故かHUDと電動トランク装備、、要らんけど、、
もと法人オーナーあるある、、かな、、
今時CDスロット対応なのが良き、、
TVも走行中見れちゃいます、、
エアコンも立体スイッチ、、
運転席だけで使えて燃費に良き、、
ムーンルーフ無し、、GS Fでは珍しい、、コレちと残念、、
まあ、高部位の軽量化と思えばぁ、、
後付デジタルミラー&ドラレコ、レーダー&TVキャンセラー、、
デジタルミラーは違和感、、
やっと慣れてきた感じ、、
何故かドラレコはOBD接続してない、、
確か12.3インチのNAVI、、デカい、、画質良し、マウスの様な操作感は慣れれば非常に使いやすく、手を伸ばすタッチパネルより使いやすい、、
バックの際、アラウンドビューが無いのは残念、、レクサスのくせに、、
名栗とか言うパネルデザインも良き、
名栗、、とは違う様な気が、、単なる菱形、、デザイナーさんごめんなさい、、
アルミでヒンヤリした質感は良き、、
カーボンパネルに変更するか物議、、
後席は広くて快適そのもの、、
巨大なコンソールにエアコンやシートヒーター装備、、
リヤとサイドウィンドウにはサンシェードも、、
VIP仕様も顔負け、、
こんな装備は必要無いのに、、
故にビックセダンはスポーティー感が薄れてしまう訳で、、
世界と戦う為には致し方ないか、、
嫁と子供は大喜び、、
とかなんとかボヤキながら、IS FとGS Fの違いを味わいながら楽しんでいます、、
ちと自慢になりますが、
この車は、、
2019後期、法人オーナー、ディーラー整備車検、地下駐保管、無事故、無修正、走行12000km、TOM'Sフルエアロ&マフラー、、、
と、最終型でな無いのですが、購入意欲マシマシの奇跡的な極上個体なんです、、
つまり、、
ご紹介した純正オプションは勿論、後付パーツも全て前オーナー様からの引き続き、、
そう、、
まだ自分はナーンもしてませんからー、、
残念っ、、
ドノーマル斬りっ、、
じゃがじゃん、、
古っ、、
ボヤキ、、
なんだコレ、、