レガシィ アウトバックの乗換・#スバル・アウトバック BPH・メタルブロー・65Zに関するカスタム事例
2020年07月03日 03時24分
Kaｰzu.スバル レガシィ アウトバック
'18.04.06.~'19.01.10. GF-SF5(129,887㌔→148,900㌔) '19.01.10.~'20.04.20. S-HDJ81V(220,893㌔→243,204㌔) '20.04.20.~ CBA-BPH(73,620㌔→…) 整備専門中退→スタンドマン.
2020.04.20
レガシィアウトバック 2.5XT
納車。
80とはお別れ。1年3ヶ月という短い間だったけどとても楽しく、そして沢山思い出を作ってくれた車でした。1年のうち累計3ヶ月は入院期間だったけれど…笑
本当は親の実家に置いてあるフォレを復活させたかったけれど、故障具合が主としてこれから長年乗るのは厳しいと判断し、苦い思いもありつつも諦めました。
そして車探しを始め、誰とも被りたくないなと思いアウトバックに目をつけ、BL乗りの友人に相談すると自分の目をつけた車が不等長だと言うことを知り、即決。
スバル・不等長・ターボ、この条件で乗りたかったので最高でした。
色もBL乗りの友人の父親のBLと同じ65Zが出てきてﾆﾁｬﾆﾁｬ。笑
が、しかし、納車し、40キロほど走ったところでその日にメタルブローしてしまい入院。メーカー保証で修理してもらい、05.26 帰ってきました。
帰ってきてから速攻、グリル・電球一式LED化・USテール化・バグガード装着・リアピース交換etc…、自分好みに仕様変更。
ホイールも注文済。納期2ヶ月待ちでそれまで純ホイで行きます。
