フォレスターのkoushanさんが投稿したカスタム事例
2018年07月17日 20時32分
サポートサブフレームはXTには4本のボルトで取付られ標準装備みたいですね。
s limitedには残念ながら付いてなかったので付けました。両端のみのボルト締めなのでstiフランジボルトを使用しました。4本での固定が2本なので効果は薄いかな〜
スバル フォレスター SJ5の 3,995件 のカスタム事例をチェックする
フォレスターのカスタム事例
ルーフラックを作ってからお立ち台としてしか活躍してませんでしたがボックスを導入しました。それに伴いサイドラダーがなくなって寂しくなってしまったためパネルを...
- thumb_up 58
- comment 0
2025/04/21 22:38
STIフレキシブルタワーバー導入単品、軽いです取説わかりやすいですね箱はなが〜いです🤭
- thumb_up 45
- comment 0
2025/04/21 21:11
昼休み軽く点検オイルが黒く規定値より多い！が、汚れる事は良い事として余計に抜いて添加剤投入ホントは4ℓに1本だが気休めに！静かになるなんて期待してません
- thumb_up 45
- comment 0
2025/04/21 13:56
納車から１週間、ほぼ通勤の往復での使用アイドリングストップの恩恵があるのか定かではないが…ビミョウな燃費Sモードなんて使ったらどうなるんだ？w(クーパーみ...
- thumb_up 52
- comment 0
2025/04/21 08:37
SKE修理完了しました。コレで異音ともおさらば。ナビ修理に56,210円、ハブベアリング交換に66,678円でしたが全て保証修理でタダ。保証でこれまで数十...
- thumb_up 63
- comment 0
2025/04/21 07:21
