MPVのDIY・車高調交換・クルマいじりに関するカスタム事例

フロントの車高調交換です

カウルトップに鉄パイプぶっ刺してアッパーマウントとの隙間を確保

アッパーマウントのナット４つを緩めます

ロアボルトを緩めます

ABSセンサーを外します

ブレーキホースを外しておきます

忘れずにスタビリンクも切り離しておきます。
私はロアアーム側を外しました。

サクッとオートエクゼの車高調を摘出

お疲れ様でした。

OHに出すかは今後検討。
予備の足として保管します。

車高はそのままでもOKなので、とりあえず同じ長さに合わせます

テインの車高調を組んで、全て元に戻して完了

ちゃんと締まってるか2周チェック

なんとなくやったわりにはちょうど良い車高になりました。

あと、車高調の形が変わったので、ホイールの内側と車高調の干渉が無くなったので、フロントハブに付けていた5ミリのスペーサーも撤去しましたー。

後日アライメント調整に出します

参考として
MPVのフロントに19インチ、9.5j+38 のホイールを入れると、赤◯の部分がホイールの内リムと少〜し干渉します。

テインだと、内リムに被る部分が細いので上手くかわせました。