ロードスターの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調整に関するカスタム事例

ロードスターの車高調整に関するカスタム事例

2019年03月09日 13時51分

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ひろしマツダ ロードスター ND型

50半ばのおっさんです。 初ロードスターです。 毎日楽しく乗ってます(^-^) ボチボチ弄りたいけど、先立つものが・・・

ロードスターの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤプロショップアリーナさんでHKS HyperMax ⅣGTを取り付け。
とりあえず、メーカー推奨値のまま取り付けたらジャスト-3センチダウンでした。
乗り心地は純正とそんなに変わらない。
ロールが減った気がする。
まだ、交換後のアライメント調整してないので、感想はこんな感じ。

ロードスターの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤハウスとの隙間はだいぶ狭くなって、2センチ程度。交換前は指4本でした。

ロードスターの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

これが、交換前の純正状態。

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