ロードスターの車高調整に関するカスタム事例
2019年03月09日 13時51分
タイヤプロショップアリーナさんでHKS HyperMax ⅣGTを取り付け。
とりあえず、メーカー推奨値のまま取り付けたらジャスト-3センチダウンでした。
乗り心地は純正とそんなに変わらない。
ロールが減った気がする。
まだ、交換後のアライメント調整してないので、感想はこんな感じ。
タイヤハウスとの隙間はだいぶ狭くなって、2センチ程度。交換前は指4本でした。
これが、交換前の純正状態。
マツダ ロードスター ND型の 62,595件 のカスタム事例をチェックする
ロードスターのカスタム事例
本日は曇天の為、先週の休みの日の写真📸水垢が酷かったのでキレイに落としてツヤツヤになりました👍僕のロードスターでも投稿できそうなお題でしたので提出を✍️特...
- thumb_up 35
- comment 0
2025/04/22 16:45
今年も当たったのでRAYSミーティング参加しました😃曇りでしたがほぼ雨は降らず助かりました😮💨いろんな車がありましたがロードスターも多かったです😎帰りに...
- thumb_up 46
- comment 0
2025/04/22 15:35
夜のガソスタはやっぱり映えますねうん、ボディ汚い
- thumb_up 35
- comment 6
2025/04/22 15:09
オイル漏れ修理終了しました。かなりの金額かかりましたが、あと10年くらいは大丈夫でしょうか。エキマニは外した際に割れを発見したのでマキシムに修理出しました...
- thumb_up 40
- comment 0
2025/04/22 14:09
少し前ですがロードスターマフラー取り付けました。斜めだしデュアルで見た目ばっちしですね！音も程よくて気に入ってます。次は足回り入れたいです。
- thumb_up 60
- comment 1
2025/04/22 12:35