ラピュタの純正流用・アルトワークスシフトレバー流用・ラパンss 純正足回り流用に関するカスタム事例
2022年09月24日 00時21分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
新しい秋のお題が「純正流用」ということで、これはもう１番にあげるとすれば
HA36Sアルトワークスシフトレバー
でしょうか(ΦωΦ)
続いては、
ラパンSS純正サス＆ショック
でしょうか。
ポン付で-30mmになります。
※リアは20mmのジムニー用スペーサー噛ましてます。
スズキ車は共通部品が多いんで、純正流用がしやすいですね。
社外品でも共通が多いのも嬉しい(ΦωΦ)
マフラーはMC22SワゴンR用ですし、純正レカロの時もレールをHA23Vアルトバンのものにして下げていましたし、他にも探せば色々できそうですね。
