マークIIの純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIの純正流用に関するカスタム事例

マークIIの純正流用に関するカスタム事例

2022年09月24日 00時21分

クルマ二ヨンズのプロフィール画像
クルマ二ヨンズトヨタ マークII GX71

クルマ屋で働くおじさんです よろしくお願いします

マークIIの純正流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさまいつも閲覧 いいね等
ありがとうございます

ちょっとまたお題に乗っかってみました
🥸

一応エンジン純正流用‥‥

ノーマルは水冷インタークーラー(知らんやろな
の1G-GTE オートマ車だったのを
70スープラの空冷インタークーラー仕様
のものに5速ミッションごと載せ替え☹️

マークIIの純正流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タービンも後期用に載せ替え
(一度エンジンブローしてるのでエンジン2基目

写ってませんがインタークーラーは
ランエボ純正(ⅡかⅢか忘れた
です😎

マークIIの純正流用に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロントバンパーはクレスタ後期

当時ちょっとだけクレスタバンパー
流行ったんすよね
乗っかりました😅

ヘッド横のフォグランプは普通の
10Wぐらいのマーカーにして
バンパーのをフォグランプとして使用

マークIIの純正流用に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

逆にテールは前期仕様に🤭

テールランプだけではなく当然ナンバーガーニッシュ
やトランクモールも同時交換

夜にテールが光ると路面にシャープな
カットラインが映ってカッコよかったなあ

ってこれも過去画像ですいません💦

ステップワゴンもネタあるのに
台風で写真撮れてません😅

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