プレミオのスタビライザーリンク交換・錆びとの戦い・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例
2022年10月01日 16時07分
はやゆうトヨタ プレミオ ZRT260
車好きの29歳です。元自動車整備士 2023年7月2日 アクアGR SPORT納車。南砺→富山に移住。2024年7月末に入籍💍 海王丸パーク、常願寺川公園、ホタルイカミュージアムで見かけた時に声かけていただけると幸いです。オフ会、ミーティングのお誘いお待ちしてます。 GR仲間募集中です！
スタビライザーリンク(赤マルで囲んである部分)のブーツが破けてきたので、左右のスタビライザーリンクを交換する事に。
交換する新品のスタビリンク
交換してる時にアクシデントが発生😨
•下側のスタビライザーリンクの止めてるナットが錆で固着してて緩めませんでした💦 正確にいうとナットとボルトが共周り状態に💦←よくあるあるです笑 ボルトの真ん中に6角棒を突っ込んでやってみたけど、全くダメでした🙅♂️ 次に画像にあるバイスでジョイント部をガッツリ掴んだ状態でやってみたけど、少しは緩みました。けど全く外れない😣
ここまできたら、最終手段！グラインダーでジョイント部(赤マルの所)を切断するしかないです💦 だが、グラインダー個人で持ってるわけでもなく、これだけの為に買うのももったいし、職場からも距離(25キロほど)あって遠いので、自宅から近い整備工場さんにお願いする事にしました😭 実際に車を見た整備士さんも、うん。切るしかないねって言われました笑 だろうね〜笑
予想外な事が起きたが仕方ないです😅 飛び込みで、電話して引き受けて下さった整備工場さんには感謝です🥺 職場でやるのも良いけど、みんな仕事しるのに自分の車を触るのは気まずいしな笑
※はなしズレますが、今夜海王丸に寄ろうかと思います。声かけてもらっても全然OKです！🙆♂️
