インプレッサ WRX STIのDIY・GDBFに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのDIY・GDBFに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・GDBFに関するカスタム事例

2018年07月20日 19時59分

バッシーのプロフィール画像
バッシースバル インプレッサ WRX STI GDB

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

インプレッサ WRX STIのDIY・GDBFに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日、GC用のマスターシリンダーストッパーの投稿をしたので、今度はGDB用を(笑)

まぁ、効果の程はGCでも体感していたので、GDBにも着けていました。

バルクヘッドの膨らみを抑えてくれるのは結構体感出来ます。

インプレッサ WRX STIのDIY・GDBFに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こんな風にサスペンションタワー部に小さいボルトで固定し、マスターシリンダーにボルトをあてがうようにしてブレーキペダル踏み込み時のマスターバックやバルクヘッドの膨らみを抑制します。

ペダルを奥まで踏み込むと奥の方のペダルタッチがしっかりして、限界付近の動きが良く分かるようになるので結構オススメ。
当然、ブレーキホースも強化しておかないと、今度はホースに負担が掛かります( ☆∀☆)

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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インプレッサ WRX STI GDB

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メンテナンスにお邪魔してきました。https://96-khronos.com/

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インプレッサ WRX STI GC8

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クリアが剥げて塗装もボロい純正バンパー。退任の時期です。後釜は色違いの社外バンパー。暫くはコレで我慢しとくけど、多分ずっとこのままになるでしょうね。

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