2018年07月20日 19時59分
先日、GC用のマスターシリンダーストッパーの投稿をしたので、今度はGDB用を(笑)
まぁ、効果の程はGCでも体感していたので、GDBにも着けていました。
バルクヘッドの膨らみを抑えてくれるのは結構体感出来ます。
こんな風にサスペンションタワー部に小さいボルトで固定し、マスターシリンダーにボルトをあてがうようにしてブレーキペダル踏み込み時のマスターバックやバルクヘッドの膨らみを抑制します。
ペダルを奥まで踏み込むと奥の方のペダルタッチがしっかりして、限界付近の動きが良く分かるようになるので結構オススメ。
当然、ブレーキホースも強化しておかないと、今度はホースに負担が掛かります( ☆∀☆)
ロックフォードP1S410インチ2発化並列2Ωなので低音のレスポンス、パンチ増加箱はとりあえず別体で
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