ロードスターのエイトのエアコンの効きは◯・ロドのエアコンの効きは△・エリーゼにエアコンは必要なしに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのエイトのエアコンの効きは◯・ロドのエアコンの効きは△・エリーゼにエアコンは必要なしに関するカスタム事例

ロードスターのエイトのエアコンの効きは◯・ロドのエアコンの効きは△・エリーゼにエアコンは必要なしに関するカスタム事例

2024年08月03日 21時21分

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REpowerマツダ ロードスター NB8C

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

ロードスターのエイトのエアコンの効きは◯・ロドのエアコンの効きは△・エリーゼにエアコンは必要なしに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エイトの代車のマツダ3のエアコン性能が素晴らしすぎて、最近はロドに乗っていなかった。
それで確信した…
快適な実用車が有るなら、完全な趣味車にはやはりエアコンは必要ないなと。
仮にエリーゼにエアコンが付いていたとしても、最近の午後の暑さでは効きが弱いと思うし、何よりも車への負担も大きい。
そもそも、この暑さでは走りに行く気さえ起きない。
夏は大人しくしているに限る。

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