チェイサーのJZX100・zztセリカ・メカニカルリアスポイラーに関するカスタム事例
2019年05月20日 20時33分
Ken.co.jpトヨタ チェイサー JZX100
愛車はメインのJZX100のツアラーVから GRS204 クラウンアスリートに乗り換えました。 からの ZC33S スイフトスポーツ(新車)に乗り換えました..(´ω`
実家でガラクタ物色してたらZZTセリカのリアスポイラー出てきたんで仮合わせしたら見事にTRD風になったんで即採用。
純正OPのメカニカルリアスポイラーって名前らしいです
生意気に羽の角度3段階調整出来るやつです..
参考までに。
実物見たことないんでこんなんだったかな？的なノリですね 笑
違いはハイマウントブレーキの有無とウイング左右の板の形状が違うくらいですかね？
斜め前から。
いやー..アリですね☺️
周りからは、輩やら車高高く見えるやら派手やら騒いでますがそんなん知りませんがな(ﾟωﾟ)
ハイマウントブレーキも純正配線を使って機能させました(^^)
