インスパイアのタペットカバー パッキン交換・液体パッキン・液状パッキンに関するカスタム事例
2020年01月12日 13時55分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ヘッドカバーパッキン交換の必需品です
アストロで似た品番を買いそうになったが
社外品を購入して泣きを見たくなく
いろいろ調べてみたら
やっぱり専用の液体パッキンが理想的みたいだ
しかし歯磨きチューブくらいで5000円近い
コスパ度外視してこだわりを優先した