インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例

2019年12月16日 23時18分

マリーンズ静岡のプロフィール画像
マリーンズ静岡スバル インプレッサ WRX STI GDB

スポーツ系の車は15年ぶりです。 初スバル車なのでわからない事だらけです…色々教えてもらえると嬉しいです。 2019年の1月からほぼノーマル状態で乗り始めました。 長く大切に乗り続けて行きたいと思っています。古い車なので当面はリフレッシュがメインです。 小遣いの範囲内でなので昔のようにバリバリ出来ませんのでマイペースにやって行きます。 ちなみに(少ない)小遣いの9割以上は車へ注ぎ込まれておりますf^_^; でもいい歳なのでのんびり走っております…

インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

某オークションにて中古で買ったCUSCO ロアアームバー(ver2)!

ボロボロのを1000円台で購入しガリガリヤスリで慣らしてからサフェーサー→WRブルーでさーっとスプレーf^_^;

インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

取り付けてカレコレ2か月。

個人的感想。
クスコさんの営業マンの方にコレ付けると頭の入りが良くなります!と言われ買ってみたのですが…
同じコースで同じ速度域で走ってみた感じですが
回頭性は変化が無くてそのかわり高速コーナーでは踏ん張りが効く様になりました。
かなりブレーキングして前荷重になる低速コーナーでは今まではフロントが少し流れてしまっていたのですが、それが結構改善されました。
後はハンドリングがしっかりした感じもします。

クスコの営業マンさんの言葉とは少しイメージが違いましたが、結果的にはオッケーかな?と思います。
それに¥1000円台(中古ですが)でこれだけ変わればとても良いと思います!

ただ…僕のレベルでは1番の常用域の街乗りでは残念ながらほぼ体感出来ませんf^_^;
街乗りでも何とな〜くハンドリングがしっかりしたようなしてないような???程度です…

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