クラウンマジェスタのＦバージョン・コロナウイルスに負けるな・車高調整に関するカスタム事例
2020年04月25日 17時41分
りょーちゃんトヨタ クラウンマジェスタ GWS214
気まぐれ更新ですがよろしくお願いします！ 17クラウン アスリートG ↓ 30セルシオC仕様Fパッケージ ↓ 20クラウン アスリートAnniversary Edition ↓ 21 マジェスタ Fパッケージ ↓ 20ヴェルファイア ゴールデンアイズ2 ↓ BMW X4Ｍ コンペティション
先週は自分にとって
緊急事態宣言が会社の上司から笑
なんと車高上げてこいとのこと笑
部長から笑
自動車関連の会社の為、違法改造には
かなり厳しくようやくバレました笑
特に常務や専務さんよりも良い車
乗ってるってことで目立つらしいです笑
その為、上げてみました笑
拳1こ入ってた純正車高からとりあえず
指2本のサラッと大人なダウン量に笑
ベンツのノーマル車高ぐらいかな？
ただ擦ること気にせずどこでも行けるので
これはこれで楽になりましたね笑
フロント指2本 リア指1本
純正アルミだからタイヤの外径見えるほうが
逆に怪しさあっていいのかな？笑
これもこれでアリ！？
これはローダウンしてる時！笑
知り合いのショップのリフト借りて
黙々とやりました笑
新品で買った車高調だから
レンチ使わずに手で回して
調整出来ました笑
めっちゃ短時間だった笑
