S2000のシフトノブ交換・オートスタッフ シフトノブ・冬眠明け・レーシングウエイトシフトノブtype -2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のシフトノブ交換・オートスタッフ シフトノブ・冬眠明け・レーシングウエイトシフトノブtype -2に関するカスタム事例

S2000のシフトノブ交換・オートスタッフ シフトノブ・冬眠明け・レーシングウエイトシフトノブtype -2に関するカスタム事例

2024年04月03日 21時49分

ノボちゃんのプロフィール画像
ノボちゃんホンダ S2000

子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき!MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい!と思っています。

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バッテリー充電し、冬眠から目覚めさせました。
今年はお彼岸過ぎても雪が降って遅い冬眠明け。調子見るのに昭和レトロチックな街までお買い物。

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1年前に交換した球形シフトノブ(ジュラコン製)は、軽いためシフトフィールに違和感感じて来ました。
純正に近い重さと形状の物を探し当て購入。オートスタッフのレーシングウエイトtype2。軽く入るようになりました!

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シフトパターンシールは軟らかい樹脂製。ニュートラル位置が中心でないので、0.5㎜アルミ板で自作し、薄い両面テープで貼り付け。ネジ変換アダプター(M12×P1.25→M10×P1.5)を先にシフトレバーに取り付けます。

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握り心地もグッド!
寸法を測ったので、気になる方のご参考に。

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ネジ穴が12㎜奥まってるので、15㎜のアルミカラーを入れました。

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