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その他のDIY・ボルティ250・チューニング・高速仕様化・ドブリンスプロケット交換に関するカスタム事例

その他のDIY・ボルティ250・チューニング・高速仕様化・ドブリンスプロケット交換に関するカスタム事例

2024年07月18日 23時14分

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その他のDIY・ボルティ250・チューニング・高速仕様化・ドブリンスプロケット交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アマゾンセールで仕入れたぶつ導入完了!

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まず1つ目
サンスターの超高ジュラルミンスプロケット!
T41→T39へ落とすことで高速をさらに快適に!

純正と比べると一回り小さいようです!

そしてハブベアリングもついでに交換!

納車後3000km程度ですがこーゆー所は交換しないんですね…
結構ガタがあってビビりました笑

ついでに交換できて良かった!

交換後のインプレは
乗りやすくなりました笑
流石にリアまで変えると街乗りしづらいかなと思いましたが1速で40km/hまで伸びるので低いギアでトコトコ走れかなりいい感じ!
明日は首都高でテストドライブです!

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新バッテリー支給。開放型時代の機種だが仕方なく密閉型を。ちょうど3ヶ月。本当に終わりだ🔧😏

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2024/07/07 18:39
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カウルの構成上…○の部分にステップが固定しないとサイド部分ブレて隙間が空くのだ。まぁ仕方ないか😔右は大丈夫

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2024/07/04 18:35
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貴重な新車装着のグリップは良いのだが、40年あまりでキタナイ😨同じのはないだろうから、ミラー同様白の汎用品に替えるか😪

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2024/07/02 18:37
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走りの〆に秩父高原。

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2024/06/29 21:40

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