チェイサーのステアリングラックブッシュ交換に関するカスタム事例

日曜日まで待てなくて仕事から帰ってきてステアリングラックブッシュ交換してました🤣

ジャッキアップしてラックをズラして30ミリのソケットかましてイイ感じのボルト、ナットで締め付ければ

こんな感じに抜けてきます🎶

ちゃんと部品も届きました🎶

多少違いはあるけど付きそうです💡

グリスたっぷり塗ってセンターに大体合わせて逆の手順で締め込んでくだけ😁
ただ何回も斜めに入ったりしたのでかなり時間かかりました😱

2つ外して組んで1時間以上かかりました💦
慣れればもっと早く出来るんでしょうけど自分には無理です😂

次は左側！
こっちは簡単ですね🎶
ただ純正は切れてるのにコッチは切れてなかったのでカッターで切り込み入れて付け替えました😅

いい感じ🎶

組付け完了✨
ここまで2時間💦
ブッシュ入れるのが中々難しかったです💦
しかも下が砂利なので痛いし😱
砂利駐でやるのはオススメ出来ません(笑)

ってかジャッキアップした時に嫌な事発覚しました…

テンションロッドとタイロッドブーツが当たってました😱
ブーツは切れて再使用不可😢
ブッシュ交換してのレビュー
正直に話すと何も変わってないような…
リビルトでブッシュが新品だからかな？？
あとはラックとタイロッド当たってるせいかまたハンドルが重くなりました😭
もしかしてラック壊れた？💦
ってか何かやらかしたかも知れません😅

ブーツも使い物になりません😥
ってか当たってるのが右側だけなのでテンションロッドが曲がってる可能性大です😢

とりあえずブーツ交換してエア抜きしてまたレビューします…(笑)