ムルシエラゴのオンボロギーニ・シャコタンにしたい・純正車高調の悩みに関するカスタム事例
2022年05月02日 09時12分
yu-kiランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
やっぱりリヤをバネ遊ぶまでシャコタンにすると、バネとロアシートが、シャフトブーツに擦った跡がm(_ _)m敷地内移動程度でもm(_ _)m
やっぱりクリアランス無さ過ぎだもんな…
仕方ないから、少し上げましたm(_ _)m
純正車高調で、ベタ車高には出来ないんだなm(_ _)m
やるなら短いバネに組み換えるしかないか…
社外車高調が欲しくなる。
イデアルってどうなんだろ？使った事ないけど…
イデアルとアラゴスタと、ムルシエラゴ用が売ってるようだけど。
イデアルでも高いと思うけど、アラゴスタは高いなぁ(>_<)
高くてもジールファンクションとかアペックスN1くらいしか馴染みが無くて(^_^;
てか、TEINとかクスコとかHKSとか安いお手軽車高調しか基本使った事がない(^_^;
てか修理ばっかりで、カスタムパーツ買うお金なんて出てこないわm(_ _)m
