ハイエースバンのワンオフパーツ・自作・エアロ・センターコンソールに関するカスタム事例
2022年11月21日 13時26分
静岡西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。
お題がワンオフとのことで･･･
まずはハイエース。
フロントリップとリアのディフューザーが自作ワンオフです。
リアはこんな感じ。
前後ともダウンフォースを発生させることを意識して作ってまして、高速道路での安定性が上がってますので安心して運転出来るようになってます。
製作過程を簡単に。
フロントはFRP製リップをベースにちょっと加工･･･のつもりでしたが、買ってみたらデザインイマイチ、固定も怪しいで納得いかず、材料として使うことに。
製作開始時点ではボンネットもノーマルでした。
FRPで板を作って、歪み出ないようにガイド作って･･･
リップと合体。
リップ下面をなるべく広く平らにしてます。こうすることでダウンフォースがアップしたりします。
リップサイドを下から見た状態。
買ったリップはなんか角というかエッジが無くて、4型以降の純正バンパーとデザインが合ってない･･･
ので、純正バンパーのエッジに合うようなエッジを追加してみました。
なかなか自然なデザインになったかと。
その他もいろいろ加工して、ほぼ買ったリップの原型は残ってません。
最後に通称｢下の板｣も製作。
今回はリップ下面で平にしてるので飛び出し部分のみ。
この飛び出しも、車のバンパー前面に当たった空気が車体下に入りにくくし、その空気が下の板を押すことでダウンフォースにつながるようです。
下の板の出っぱり、ロードクリアランスと車検の関係であまり前に出せませんでしたので、バンパー前面に当たった空気をこの網部分からリップ内に取り込んで、リップの中で下に押す感じにしてみました。
その効果がどの程度かはハッキリしませんが、リップ全体での効果は十分に出てくれました。
リアは特になんのベースもなく、プラダンで簡易型作って･･･
そこにFRP貼るって感じに作ってます。
そこに固定用のステーなどいろいろ追加して･･･
ほぼ完成したのですが･･･
その後に装着したフジツボマフラーが、パイプのレイアウトが純正と違うんですね。出口は同じなのでレイアウトも同じだと思い込んでました。
ということで最後の最後で大幅加工･･･
でもしっかり効果も出たので作って良かったです。
オマケ的に。
元々家族で高速ドライブ+車中泊をコンセプトに車作ってまして、エアロは十分な効果が出て大成功。
ただ室内、特に運転中に手が届く範囲に必要なものが置ききれない、ということで純正コンソールをワンオフ加工してみました。
昨日の高速ドライブで確認、家族も使いやすくなったと喜んでくれました。
ワンオフだと完全に自分の理想に出来るのがいいですね。
