タカさんが投稿したＬ28・オーバーホールに関するカスタム事例
2019年07月17日 20時02分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
Ｌ28のオーバーホールの続きです。
サイドの水穴は取ったので今回はフロントの大きい水穴です。
ついでにオイルラインのメクラも抜きます。
いつもの様にポンチで下穴の位置ぎめ！
水穴にも、打ちます。
フロントの水穴は、裏側がすぐ1番シリンダーの外壁なのでサイドの様には抜けません
下穴あけます。
5mmくらいしか裏がありません
メクラにも下穴開けます。
8mmのタップ立てます。
水穴にも立てます
スライディングハンマーで抜きます。
水穴は、タップが壊れました
メクラは抜けました^_^
タップが壊れましたので、ワッシャーを溶接します。
あまり熱入れたく無いのですがタップが壊れたので仕方ありません
抜けました^_^
シリンダーの水穴サビ錆びです。
ここまで開けないと掃除しきれません
抜いたオイルラインです。
抜けた水穴
ペラペラです。
裏側もこのとうり〜
さすが30年物です。
交換して良かったです。
