ムルシエラゴのムルシエラゴ・ランボルギーニ・色々と点検・熱対策に関するカスタム事例
2022年02月26日 09時34分
yu-kiランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
バックカメラの配線がマフラー熱で溶けてたので…
断熱処理。サーキットアタックする国産チューニングカーで大型ブレーキ付けるのに、バックプレートごと外して断熱した時に使った材料の余りがあったので(笑)
そいえば、整備書を確認すると、あのエンジンフードオープナーのワイヤーは、最初から雑な感じの調整式だった(笑)手作り車だから、個体差に合わせて調整なのか?(笑)
おもろい作り(笑)