ステージアのNISMOキャタライザーに関するカスタム事例

NISMOキャタライザーがご臨終です。
以前フロントパイプを交換時にキャタライザーのセルがカラカラと動いていました😅
そのまま乗っていましたが､バンパーやトランクにマフラーの黒い煤の汚れが酷くなって来たので交換する事にしました。
車検も来るので💦

新しいキャタライザーはサードに決めたのですが､ショップによるとキャタライザーの車両証明書と車両が同じで無いと車検がNGと言われました😵💦
260用は販売されていません😰
他のメーカーも探して見ましたが販売されていませんでした⤵

スカイラインGTR用で装置出来るのですが車検の問題が有るので日産ディーラーへ相談に行って来ました。
工場長に話したら､判断が難しいらしく何とかと言う所に確認してくれて結果はOKでした😄✨
ただ､エンジン内部を改造している場合はNG見たいです😨
改造していますが知らないって言う事で😔
取り付けもしてくれると言ってもらえました👍

ショップではキャタライザー＋工賃で約12万😞💦
ネットで1番安い所を探しました！
新品でこの値段で工賃が約6千円なので､だいぶ安く交換出来ます😊
同じ物でも物凄く高く販売している所も有るのでビックリですね😓
まぁ～消耗品で22年間もったので良かったと思いますね😄
6万4千㌔の走行距離ですが😜