ネイキッドのクリアテールに関するカスタム事例
2018年06月28日 20時36分
ネイキッド レーシング仕様+TCSとDVSが付いた希少車に乗っていましたが諸事情によりノートe-power ニスモSに乗り換えました。 車暦 フォード フェスティバCTP→フォード プローブLX→ローバー114GSi→416SLi→コペン→ムーヴカスタム(L152S)スボルザ仕様→ネイキッドレーシング仕様(2000.6-2018.12.26まで)→ノートe-power ニスモS 単車暦(過去) VT250F→CBR400F3→SR400→ビラーゴ400→CX400EURO
後期型のクリアテールの方が幅広でひと回り大きく見えるため変えていましたが、何処から水が入り込み気付くと金魚鉢と化していました。前期型に戻しました。シンプル&スリムでこれも良いかも!
左 後期型 右 前期型