クラウンセダンのフロントタイヤも交換・マイナートラブル解決・一押し工具に関するカスタム事例

先日リアタイヤを245から255に変更したのですがNEOテクGENはサイズ設定が無いのでG2にしました。
でも、前後違うタイヤは精神衛生上宜しく無い…
という事でフロントも揃えました。

比較すると同じサイズなのにNEOテクGENの方が少し細いし…

左のサイドウォール反っているのがわかりますね。細めでサイドが寝ている、コレがNEOテクGENが引っ張りに見えるカラクリ。
引っ張りが好きな方にはオススメ👍

フィーリングはそんなに変わらず。乗り心地はどちらも柔らかめで静粛性は見た目程悪くないですが静かではないです。
でも国産タイヤでお値段考えると十分かと👍

前後同じタイヤ、引っ張り感も無くなり落ち着きました👍

サイドのデザインもお気に入り👍

ところで最近リアからカラカラ、カチカチ音が…
気になってハブリング外したりローター外したりウマ掛けてDレンジで転がしたり色々試していたのですが…

よもやのタイヤから😳
エアバルブのダブルナットの1個が外れたようで…
タイヤ、ホイールの中であんな小さなナット一個転がるだけでかなりの音がするんですね。

あとナビのモニター、オートディマーで夜は背景が黒くなるのですが振動で白くなったり黒くなったり…😫
オーディオ周りバラしてテレビキット外してエア飛ばして再装着したら直りました👍

その時テレビキットの配線辿っていたらこのスイッチ何？🤔
何とナビ操作🙆‍♂️の切り替えスイッチでした。今までOFFになっていたので気付きませんでした。何か得した気分😂

マイナートラブルやモヤモヤが色々解決して超スッキリしました🤗

お題、私の一押しはコレ😊アタッチメントを変えればポリッシングも出来る。体力の衰えを補ってくれる頼もしい相棒です👍