フェアレディZの電動ファンモーター交換・DIYに関するカスタム事例

久しぶりにZネタを。

車検も切れてるのでゆっくりとやりたい整備を進めます。

今回は片側が動かなくなってしまった電動ファンの交換。
電動ファンを外すためには必然的にラジエーターのホースを抜く→クーラントを抜く　ので水回りのやりたい事をまとめて片付けます。

夏から始めてましたが、危険な暑さの日も多かったりセカンドカー選びや予定など休みでもいじれない日が多かったので、涼しくなってきた今月再度スタートです。

まずはボルト留めを外し、ラジエーターホースを外した後電ファンシュラウドごと抜きます。普通は上から抜けるのですが僕のZはスーチャーとアルミラジエーターが邪魔なのでめっちゃジャッキアップして下から抜きます。これ結構大変です。

そしたら今までも割れて接着剤で付けていたシュラウド付け根が割れてしまったのでここを修復します。

部品のカケラは残ったので、配線用の銅線を入れながらハンダでくっつける事で強度アップします。
銅線を中に押し込むのに少しコツがいりますが先輩に教えてもらいました。

エッセの時は完全に欠けて形も残ってなかったので新品にしましたか、今回はこれで修復します。

無事直りました。
形はどうせ見えないのでガタガタですが、強度もUPです。

ファンを外してモーターを交換します。
壊れてたのは1つですがもう寿命だと思うので2つとも交換します。

社外のSOLさんの純正相当品モーターです。
センサー類は純正を使いたいですが単純に回るだけのモーターなので社外で十分かなと判断しました。
カプラー等はもちろん純正をそのまま使えます。
取り付け穴の形状が若干合わず、シュラウド側を少し削ったりして取り付けました。

下から再び入れて、復旧です。
クーラントのリザーブタンクを外さないと当たってしまい取り付け厳しいです。

時間が無かったので固定はまた今度。

ついでの作業もあったので後ほど投稿しますが、そっちも大変でした笑