Z4 ロードスターのGTウイング・カーボンしか勝たん・コネクションロッド取り付け・ダウンフォース・前後バランスに関するカスタム事例
2025年01月26日 20時01分
シンシンZ4 E85BMW Z4 ロードスター 3.0i
通勤快速仕様 兼 休日ドライブ仕様のBMW Z4 E85 コンパクトボディで231馬力の直6NAが楽し過ぎる車です！ 車と共に生きています。車が彼女です。 インスタです https://www.instagram.com/sinsin_z4_e85?igsh=ZnMwa3d5Z2E3ZWh5&utm_source=qr たまにYouTubeにも動画UPしようと思います📹 https://youtu.be/sixHPPWlpUo?si=rNEtjpIUteFszPeJ
羽根をちょいリニューアル🔧
ハイマウントからミドルマウントへ
前後の空力バランスも良くなった気がする
これで車検対応の高さになりました✨
コネクションロッドを追加したので横ブレが完全に無くなりました👍
トランク補強も少し改良しといた
角度も試行錯誤した結果、これに決定。
3Dの跳ね上げ角度がキツめなので、前の方はマイナスに設定。
加速と安定感が明らかに向上した！
前回の取付穴とコーキング跡は愛嬌（笑）
形状はRE雨宮っぽいけど、多分コピー商品だと思う。
