アルシオーネSVXのJoy93さんが投稿したカスタム事例
2019年02月27日 09時25分
協栄産業のワイトレ前後15mm装着。
SVXは奥に入り込み過ぎててダサい。
しかし、デザイン的にもタイヤ交換時のコスト的にも純正ホイールを変えたくない。
でもなるべくツライチに近づけたい。
そこで、スペーサーかワイトレか選択する事になる。
まずスペーサー。
基本的にはポン付けでいけるのがMax5mm。
しかし純正のフェンダーとの隙間をみるとどう見ても5mmじゃ効かない。
10mmでも足りないが5mm以上となるとロングハブボルトに打ち替える必要がある。
ついでワイトレ。
構造的に複雑になる分強度的には少し弱そう。
しかしポン付け可能。
SVXのCXDの純正ホイールの場合裏の逃げもOK。
散々迷った挙句ハブリング付きで1万の中古のワイトレをゲット。
リアのフェンダーの形状といいツライチではないが、ひと昔の引っ込み具合より全然よくなった。
しかしインナーフェンダーに若干干渉。 。。。
困ったもんだ。
純正F
外品ワイトレ15mmF
純正R
外品ワイトレ15mmR
