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インテグラの投稿396・SHORAIバッテリー・軽量化・軽量バッテリー取り付けに関するカスタム事例

インテグラの投稿396・SHORAIバッテリー・軽量化・軽量バッテリー取り付けに関するカスタム事例

2022年09月28日 19時24分

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霜月ホンダ インテグラ DC5

インテを所有し10年目❗️ストイックなインテ乗り、SPOON大好き霜月です🤗 2回事故りましたが、 『事故ったらチャンス❗️』と思い、チューニングして復活✨ 軽量化の沼にハマり、目標は、1トン切り軽量インテ😆✨ 車検に通るギリギリを攻めて、まだまだ軽量化します❗️ いきなりコメントする事もありますが、お許しを🙏 また、気軽にコメントどうぞ😊 よろしくお願いします❗️ 18.5.23〜投稿開始 23.12.26編集

インテグラの投稿396・SHORAIバッテリー・軽量化・軽量バッテリー取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも、ストイックなインテ乗り、霜月です💪✨

先日、SHORAIの軽量バッテリーが届き、そして、友達が作ってくれた、ワンオフステーも届きましたので、いよいよ取り付けです😁✨

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届いたワンオフステーがコチラ☝️

思っていたより小さく、軽い😇

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重さを測ってみましたが、約100gしかない😳
これは軽い…

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とりあえず、要らない物を外して行きます👍

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ステーと、バッテリーケースは使わないので、取り外し。

これだけで、差し引き約200gの軽量化🤭✨

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ステーだけでも、約40gの軽量化👍

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ここでおさらい❗️

SHORAIバッテリーの重さは約1.6kg。

さて、HONDA純正バッテリーの重さはと…

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何と、約9.1kg…🫢

予想より重かった…😅💦

5kg位軽くなると思ったら、何のなんの、約7kg軽くなりました🥹✨
(SHORAIバッテリーは、約1.6kgですが、動かないように色々手を加える為、その物の重さも込で、約2kgとしています。)

7kgはかなりの軽量化❗️

いよいよ取り付けへ〜

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試行錯誤中🤔

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まだしっかり固定出来ていません😅💦
余白があり過ぎて、横ズレする…😵

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底にスポンジを追加して、横ズレ防止策。
横ズレはしないけど、上側が振られて動く😵

う〜ん、微妙…😅💦

この日は、この後夜勤の為、作業終了😅

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夜勤中、色々考えを巡らし、最終的にこうなりました🤗

上面は、溝付きの滑り止め用ゴムにて、動かないように固定。

下面は、耐震用ゴムを取り付け、滑らない様に固定。

そして、マジックテープバンドにて、動かない様に固定。

これで、何とか形になりました😅💦

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良い感じです🤭✨

空いたスペースには、吊り下げ式の、ウォッシャータンクを取り付ければ、スペースの有効活用が出来ます👍

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試行錯誤して来ましたが、何とか、軽量バッテリーを取り付ける事が出来ました🤗

作ってもらった、ワンオフステーのお陰もあり、見た目もシンプルに、無駄な物はなるべく付けず、約7kgの軽量化です😆✨

鼻先の軽量化は、効果がありそうです🤭

そして何気に、以前のスポーツ触媒と合わせると、ここに来て、約10kg以上の軽量化が出来ました🤩✨
まだまだ、やれる事はありますねぇ😉✨

この後、軽く走って来ましたが、バッテリーは問題なく、しっかりと固定されていました👍
走った感想等はまた後日😉✨

今回も、最後まで読んでいただき、ありがとうございました❗️
また次回も、お楽しみに🤗

それでは〜👋

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