TLの5気筒エキマニ・社外品?・やっと引っ掛かりました・マグナフロー・Magnaflowに関するカスタム事例2024年07月18日 21時33分#5気筒エキマニ#社外品?#やっと引っ掛かりました#マグナフロー#Magnaflowラファ松アキュラ TL二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少 ネタに出す前から諸元元が分からなかったパーツ 触媒までラインナップしてる希少な社外品純正部品の枯渇に有効な手段としてお伝えします🧐🤲👍