アルトワークスのいいね&フォロー&コメントありがとうございます・ブレーキ・流用・ロアアーム交換・失敗に関するカスタム事例
2021年09月15日 16時13分
ワークス&インプオーナーです! ワークスは次から次へと壊れるのでエンジン含めこの車に詳しくなりました! エンジン&ミッション(22万キロ)以外はほぼ新品に交換したのでは無いでしょうかw 完全プライベーターでやってます! f6aに関しての知恵交換是非w インプに関しては無知なのでよくわかりませんw スバリストではありませんw ただ四駆+ターボ+四枚ドア+ノーマルでそこそこ走れる車で車を探した結果インプになった感じですw
ハブベアリングブローかと思いベアリング用意して14インチ化です!
ワォ!!!
デッカ!!
プロミュー仕様のブレーキローターさんお疲れ様ですw
バラしてて気づいたことが一つ!
ハブベアリングじゃないw
ロアアームだ!
ロアアームも二年前位に新品に変えたから気にして無かった。
ジャッキかけてフロントユサユサでガタガタだったから………
まさかの新品交換したロアアームが先に壊れるとわ……………
トホホ。
まぁベンチ化+フロント周りのリフレッシュだと思えばいーんですよw
そーですよね?w