カムロードのサーキット・タイヤ暖気ルームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カムロードのサーキット・タイヤ暖気ルームに関するカスタム事例

カムロードのサーキット・タイヤ暖気ルームに関するカスタム事例

2021年04月16日 18時44分

ヘボ5905のプロフィール画像
ヘボ5905トヨタ カムロード

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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タイムアタックシーズンも終わりましたが、レガードネオは活躍しました。
サーキットの休憩室andタイヤとノスボンベを温めておく場所として。

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295/35-18 10.5jのホイールを4本トランクルームに。
下段のベッドを跳ね上げて、収納出来ます。

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キャビン(室内)のFFヒーターの出口をダクトでトランクルームへ。

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こんな感じでダクトをひいてやり、ヒーターの暖気をトランクルームに送り、タイヤを温めてやります。
でも使用する前は、タイヤウォーマーを巻いてやり、適温まで上げてやります。

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エボの来シーズンはあるのか?

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Sタイヤがまた一年古くなる💦

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