クラウンマジェスタの17マジェスタ・今までの軌跡・公道復帰計画実施中・イベント仕様に関するカスタム事例

マジェも手元に来て19年目に突入٩( 'ω' )و
懐かしい写真見つけたんで、今までの振り返り( ^ω^ )

初めて買った車がこのマジェスタ^_^ノーマルで納車して、アルミ、マフラー、サスコン、SSkit、センサー改で乗ってた頃(^o^)
ちなみにCタイプ、ほぼフルオプ仕様でした。
この状態で初めてイベント行って刺激もらったなー

エアロ組んでフェンダーダクトとフロントだけアーチ上げしてた時(^o^)
グリルは30後期のインナー移植！
当時はやってる人も居なかったなー
この辺りでエアサスから車高調に変更(^^)v

イベントで上位に入りたくてフェンダー加工とエアロ加工(^O^)
ブレーキもF 6pod R 4pod投入（≧∇≦）
ヘッドライトもウインカークリア加工

ちょこちょこ仕様変更繰り返してからの

フルリメイク‼︎
内装張替え、エアロ加工、アーム変更、オールペンをやって、フェンダーと内装は公認車検も取りました(๑˃̵ᴗ˂̵)
車検証には改の一文字追加されてます(^.^)

総合入賞するにはトランクオーディオって事でVIBEオーディオをフルで組んで最終仕様に(^_^)

そこから今までお休み中のマジェ君(*´-`)
マジェのおかげで色々学べたり出会えたりと色んな思い出があるなー
19年で5万キロしか走ってないって言うのもちょっと衝撃((((；ﾟДﾟ)))))))