チェイサーのデパオフ・マークII・クレスタ・三兄弟に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのデパオフ・マークII・クレスタ・三兄弟に関するカスタム事例

チェイサーのデパオフ・マークII・クレスタ・三兄弟に関するカスタム事例

2024年10月21日 18時12分

あとものプロフィール画像
あともトヨタ チェイサー GX81

若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 オプションカタログ完コピ仕様とネオクラ系の雑誌の表紙を飾ることを夢に愛情を注いでいます。 普段使いはBP5 F型のレガシィ2.0GT(5MT)です。

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みなさんこんにちは

日曜日は予定通り81系の祭典、デパオフ2024に参加して来ました

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6時に71クレスタのH氏と集合し、千葉を出発して早々に雨に降られました
せっかく掃除したのに、大黒まで1時間ほどずぶ濡れに…

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集合時間には雨も止みました

会場への入場スタート!
81の渋滞なんて、ここ以外ではあり得ない光景です

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主催者発表で91台の81系がエントリーしました。

当日急用などで不参加となった方もおりましたが、80台後半の81系が全国から集まりました。

参加者の中にドローンで撮影してくださる方がおり、ありがたいですね。

では、ここからは私の目で気になった81系をご紹介いたします。

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この前期マークIIのボディーカラー、前期の後半の1年間にしか設定のなかった、グリニッシュシルバー(174)で今となってはかなりの希少色です。

23歳の若いお兄さんが乗っておりました。カッコいい!

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まうんとさんの前期スーパールーセント。
希少な純正5速のマルーン内装です。
内装のバージョンアップをし、外装をめちゃくちゃキレイにしています。
普段使いもしているとのことで、相当努力しないとこの状態はキープ出来ないと思います。

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yas@クルマはFRさんの前期アバンテロードリー
前期の特別仕様車にマルーン内装という、国内にもう残ってないのでは?と思われる個体です。

今回お会いしたかった方の1人で、お話ができて良かったです!

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毎回広島から自走で来られる、ひらやまさん。
今年は何とこれまた希少な後期3.0アバンテGにお乗り換えされました。
デパオフに照準を合わせて整備されたとのことで、素晴らしかったです。

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毎年のルーティンとなっている、じゃがいもさんとのコラボも果たせました。
私が純正BBSを装着したことに触発されて、保管していたBBSを装着したとか?
やっぱり純正オプションマシマシはかっこいいです!

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前期三兄弟ツインターボでもコラボすることができました

ちなみに、この3台のツインターボは内装色がブルー、セーブル、マルーンとなっており、そういう意味でも見応えがありました。

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最後に、チェイサーで集合し…

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並べて色んな方向から撮影しました

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最後にH氏の71クレスタに入ってもらい、世代交代式を行い終了しました。

本当に楽しい時間を過ごすことができました。

主催者の皆さんを始め、参加された方々どうもありがとうございました!

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