SZ / RZの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・覚醒・ミッションオイル交換・ブッソV6・食うチューンに関するカスタム事例
2024年01月06日 21時31分
オリジナルのデザインを大切に…最低限の細かなカスタマイズを心がけています。 基本はキープオリジナル！ 投稿は、食べ物系多めです😆 みなさま、よろしくお願いいたします。
完全復活…覚醒…😊
ミッションオーバーホール後の慣らし運転が終わり…今日は達人の工房でミッションオイル？ギアオイル？の交換
これで思いっきり走れます😆
たまたまSZ 2台が宙に舞うことに😆
さてどちらがアーク号でしょうか？😊
メカメカしくて良いですね😊
ずっと見ていられます✨
ギアオイルにはこれをチョイス✨
Motul製nismo 2189E 75w140！！
同じくトランスアクスルを採用するR35純正オイルです👍
これで4000rpmを解禁です😆
抜きまーす😊
結構真っ黒に💦💦
入れてまーす😆
ギャラリーはGTV、デルタEvo2、75turbo😊
名車に見守られながらの作業です
もうすぐ完成✨
達人と今後の計画を相談…もうすぐ車検なんです💦
帰宅後、早速ドライブ😆
関越でリミット解禁！
ブッソーネV6の美声がこだまします✨✨✨
ブッソーネV6…登場は1979年。アルファロメオのフラッグシップセダン、アルファ6（セイ）への搭載がデビュー
SZ以外にもアルフェッタ2.5、アルファ75、155、164、GTV、スパイダー、156など…多くの車種に搭載され、メカニズムも、SOHC→DOHC、2バルブ→4バルブ、キャブレター→インジェクションとアップデートされながら、2005年の生産終了まで、26年もの長きにわたり作り続けられたアルファロメオの名機…
4500rpmを超えるとブッソーネは違う顔を見せます
まるで翼が生えたかのように加速して…
それまで感じていた車重は、どこかへ消えてしまったかのように…
生々しく有機的に躍動する機械…
走り疲れたので「八高線焼き」をいただきました😋
