ゴルフ2のVW・師走・マスターシリンダー交換に関するカスタム事例

久々の貴重な土日2連休、ヨシっと気合入れてブレーキマスターシリンダー交換しました。

実は年明けから確認していた箇所の滲み（漏れ）です。　
なんだかんだと誤魔化していたのですがここ最近さすがにもはや漏れが著しくなってきましたので交換しました。

おｵｳ、💦
グロメットがグジュグジュです。

摘出しました。Ate、純正ですね。
手元に残る整備手帳にはマスター交換はありませんので33年目で今回が初かもしれません。

新しいマスターシリンダーはお馴染みのパルカさんから購入しました。

グロメットにはラバーグリスを塗布します。

タンクも綺麗に洗浄しました。

蓋のパッキン（ラバー）もグジュグジュでボロボロになっていました。
邪魔くさいので剥がして適当な物で代用しました。形が歪なのはご愛嬌😅

継ぎ足しで使用していたHONDA、今回は男前モノタロウを入れてみました。
コスパは最強です！　因みにエンジンオイルもモノタロウで鉱物の物を購入し使用しています。

同じく休みだったカミさんにペダルを踏んでもらってエア抜きします。
毎度、筋トレだの足が太くなるだのなんだのとうるさいです。💧

ブレーキマスターシリンダー交換完了！

せっかくなのでフロントのキャリパーはバラして清掃グリスアップしました。

今回念の為ブレーキディスクも購入しといたのですが、リミット10mmまではまだ当分ありますね。
来年夏の車検時に考えましょう。

かかりの浅かった大陸ホイールナットも交換しました。
やっぱり安心の国産！　KYO-EI！

レンチのかかりも深くていいですね。
ワイトレ、ホイールともにトルクレンチで規定トルク締め付け完了！

こちらも地味に漏れが確認された油圧センサー。こいつも交換しました。
Amazoで発見して購入したゲロ安品で若干心配でしたが、E/G始動後漏れは確認されません。（当たり前か💧）

なんだかんだで夕方になり試乗へ🚗💨　うん、タッチその他問題ないですね。👍
さあ、帰りましょう！　買い物に行きたいカミさんが早くしろと急かすので。💦