インプレッサ WRX STIの低そうで低くない少し低い車・DIY・プラグ交換・イリジウムプラグ・ネコに関するカスタム事例
2023年03月10日 21時30分
じゅん。スバル インプレッサ WRX STI GDB
丸目改涙目です。内外装含めて、年式が分かりにくい仕様です。 今、病気療養中でこのインプレッサも手放してます😅 自宅療養で暇なんで 過去車投稿して暇潰し中ですが 使い回し画像な上に時系列が滅茶苦茶です😣 ご容赦下さい🙇 最近ようやく薬も少し減り 医者からも、身体動かす様許可でました✨ 山走ってましたが、走行性能無視したカスタムしてます😁 車イジりは自己満て事で、ご了承下さい🙇
エンジンが調子悪い😑
高回転、高ブースト時に
燃料カット？点火カット？カブった？みたいな症状。
ブーコンで、ブースト圧弄ると
ブースト0.9くらいまでなら症状でない。
それ以上だと症状が出る。
て事で……
イリジウムプラグ。
交換が面倒くさい車なんで長寿命とやらを😁
助手席側はバッテリーと
ウォッシャータンクバラすのが
面倒くさいので、下から😁
サブフレームはレイル製+自作で隙間あるし
アンダーカバーは、擦りまくるんで
付けてないんで
ジャッキアップしてウマかけて直ぐっす👍
運転席側は、シムスエキマニの巻き巻き部分
が邪魔で手が入らないから
素直にエアクリ外して、上から。
上が外したプラグ😅
電極周りが減って、失火してたみたい💦
失火しまくりだったからか、色々付着して真っ黒😱
下が新品👍
調子悪くなって当たり前か…
交換後は勿論、普通に回る様になりました😁
長寿命て、実際どんくらい持つんだろ？
ウチの猫ではありません。
拾い画っす😁
