クレスタの納車から5年・ずいぶん減ったなぁ・まだまだ乗るよ・バレンタインデー納車に関するカスタム事例

こんばんわm(_ _)m

ココ暫く、ず〜〜〜っと姿を見せて無かったサブのクレスタ。

無事に生存しておりました。

そして、ヴァレンタインデーに。。。

所有初めて丸5年を迎える事が出来ました。

画像は、掛け持ちしている車SNSでの特別画像になりますw

5年前の2015年2月14日。。。

当時18年落ち・4万5千Kmで1オーナー車庫保管と言う、文字通り掘り出し物(！)で我が家に来たクレスタ。

バレンタインデー納車でした！
来たのはチョコレートではなく、クレスタと言う(；´∀｀)

アレから5年。。。

23年落ちとなり、走行距離も80,738Kmまで伸びてました（笑）
コレでも、年式を考えると少ない方だと思われます。

エンジンは絶好調です！

コチラが、今回の為に久し振りぃ〜に撮り下ろした画像。

ダークブルーなのに夜間に撮影すると言う暴挙に出るw

車庫保管から青空駐車になってしまった為、ヘッドライトが納車時より黄ばみ出てます。
まだまだ乗りますので、ヘッドライトを再コーティングしてもらおうか考えてます。

他にも最近・・・。
・デジタル時計が消えた。
・助手席パワーウインドウスイッチの破損。
・パワステベルト鳴き。
・エアコンブロワーからの異音。

と、古い車あるあるな症状も出て来ました。

楽しいパーツ漁りのお時間ですね（笑）

two-k！

97年2月初年度登録の、いわゆる前期モデル。

よって、テールライトも後期に比べて控え目サイズとなります。

こうして見ると、ゼブラゾーンも車体に写り込んでいるのでキレイに見えて、実はドロドロしてました(爆)

この時は悪天候もあって洗車もしていませんでした・・・(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ダークブルー系の車は夜間に撮るモンじゃねーな(ーー;)

元々、生産台数もマークⅡ・チェイサーに比べて少ないクレスタですが・・・。

地元でも、残すところ10台居るか居ないか？の状態かと思われます。
コレと同じダークブルーは、他に後期の1台のみ。残りはみんなホワイトパールマイカですね。少し前までいたツートーンのカームグレーストーニングは居なくなりました。。。
ってか、100系クレスタのシルバーやワインレッドを実物を見た事が無い！

少ないからなのか？

運転していたり、コレでショップに行くとガッツリ見られてますw
両親が乗っていても、主にオジサマ達に見られるそうです(爆笑)

やはり、珍しい存在となって来てるんでしょうか？

去年はクレスタでは初のプチオフしたり、16インチアルミへインチダウン、バッテリーや左リアドアパワーウインドウスイッチを交換したり、少し忙しかったですが。。。

今年は、倉庫に眠っているレイズの17インチアルミを復活させようかと考えています。(画像のアルミがソレ。)
後は・・・古い車あるあるの維持りですね。

最終願望は、ルラーンGの1Jを積む事ですね。
見た目ほぼドゥノーマルで、さり気無く速い仕様に憧れます。

メインのフィールダーに比べて存在感が薄っすいですが、コチラもゆっくりまったりupして行こうと思いますm(_ _)m