マークIIのkazuo uさんが投稿したカスタム事例
2021年01月31日 18時59分
kazuo uトヨタ マークII JZX90
GRX133 マークX 350Sとチェイサー顔のJZX90 マーク2 ツアラーVを持ってます。何故かマークXでドリフトまがいな遊びをしています。 90をコツコツと治したら90で走ろうと思います。 GRX133に代わりZN8 GR86にしました
ようやく重い腰を上げて90の状態を見てみることにしました
走るとクーラントが焼けた臭いがしてクーラントが垂れていました。おそらくこのホースが悪いのでしょうか、、、一応、ホースバンドを増し締めして様子を見てみることにしました
このツアラーV、110iR-Vの電ファン変えてされているのですが、片側のファンが回らない。リレーの配線もショートしているみたいなのでこれもやり直ししないとダメですね。
バッテリーのプラスもやたらたくさんとっていて追加スピーカーもついていたのでオーディオカーの名残があるみたいです
厄介なのはオイル漏れを起こしていました。
オイルパンなのか、タービンからのリターンホースなのかわかりませんがとりあえず清掃して様子見
チェイサーの顔を90マーク2に戻したいのでコツコツ部品を揃えていますが集めたパーツ達がそのままくっつくのか確認してみました
フェンダーはボディ先端部分のラジエーターコアサポートがチェイサーになっているみたいなのでそこだけ合わない以外はピッタリ合いました
ちょっとした加工で90顔に戻せそうです
