インプレッサ スポーツワゴンの重ステ化・手動ハンドルレギュレター・DIY・軽量化・不便化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンの重ステ化・手動ハンドルレギュレター・DIY・軽量化・不便化に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンの重ステ化・手動ハンドルレギュレター・DIY・軽量化・不便化に関するカスタム事例

2023年05月20日 19時47分

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jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8

人付き合い苦手フォロー数興味なし コラボって言葉きらいです 嫌な事ありみんカラやってません。 非オタですが厨二表現好き。 陰キャで前向きな歌詞の歌は虫唾が走ります笑 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピ興味さほどありません。 ナニトモオーバーレブのが好き

インプレッサ スポーツワゴンの重ステ化・手動ハンドルレギュレター・DIY・軽量化・不便化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

重ステ化やりましょう。
帰ってきてからおそらくカブってかからないエンジン。
どうもそっちをやる気が起きずパワステの撤去から重ステ化へ。
以前部品取りから外してきてパワステ機構を外したラックに交換しました。
作業中油まみれで写真撮る余裕無し💦
本当はパワステポンプも外したかった。
しかしパワステポンプにベルトテンショナーがついてるので困る。
外したとしたら、長さ的に5pk630と言うベルトが合いそうなもののテンショナーがなくなってしまうので、諦めました。

インプレッサ スポーツワゴンの重ステ化・手動ハンドルレギュレター・DIY・軽量化・不便化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

撤去したパワステ、パワーウインドウ関係の部品たち。
パワステオイル込みで5kgくらいしか軽くならなかった。
いや、5kgも軽くなった!なのだろうか。
快適装備をどんどん省いて不便な方向へ一直線、だけどこれでパワステ、パワーウインドウの故障に悩まされることはなくなりました 笑
とは言え走れる様にならないとまずテストができない💦

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16万キロの記念写真警告灯を添えて、😂

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