インプレッサ スポーツワゴンの重ステ化・手動ハンドルレギュレター・DIY・軽量化・不便化に関するカスタム事例
2023年05月20日 19時47分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手、フォロー数欲しいと思ってません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 34R好き、外装変えてRバッジのニセRの人とはわかり合えない←表現マイルドにした バツ3 フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタでも厨二表現は好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子ども死ねと思ってます イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブのが好き フォローは車では無くいじり方です^_^
重ステ化やりましょう。
帰ってきてからおそらくカブってかからないエンジン。
どうもそっちをやる気が起きずパワステの撤去から重ステ化へ。
以前部品取りから外してきてパワステ機構を外したラックに交換しました。
作業中油まみれで写真撮る余裕無し💦
本当はパワステポンプも外したかった。
しかしパワステポンプにベルトテンショナーがついてるので困る。
外したとしたら、長さ的に5pk630と言うベルトが合いそうなもののテンショナーがなくなってしまうので、諦めました。
撤去したパワステ、パワーウインドウ関係の部品たち。
パワステオイル込みで5kgくらいしか軽くならなかった。
いや、5kgも軽くなった！なのだろうか。
快適装備をどんどん省いて不便な方向へ一直線、だけどこれでパワステ、パワーウインドウの故障に悩まされることはなくなりました 笑
とは言え走れる様にならないとまずテストができない💦
