ポン吉.BasEさんが投稿したサスペンション交換・ビュンビュン系・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2022年11月04日 07時14分
ポン吉.BasE
『一読下さい。』 ディフェンダー、レガシィ、ER34、UP!、ハスラー、ウェイク、ハイゼットトラック、フレンチバス仕様(エブリイ)、ズーマーを所有してます。 よろしくお願います(^_^) フォロバするとすぐ解除される方やコメント等の絡みがないからと整理するフォロワー数目当ての方は、ご遠慮下さい。車のカスタムに関し共感できる方ならフォロバさせて頂きます。 ※ホイールサイズ等の質問には、お応えしておりません。 ご了承下さい。 仕事の関係上、不定期更新です。
おはようございます😃
4連休の方も多いかと思われますが
私は、仕事です😁
ビュンビュン系を目指してカスタム
してますが、現在は足回り。
前回、フロントの車高調取付を掲載しましたが
今回は、フロントの車高の調整、リアの車高調
取付と調整をしました。
フロントは、純正から約70mmダウン。
リアの車高調取付から何回もジャッキアップ
を繰り返して、車高を調整。
標準装備されてるバネだと下げたいとこまで
下がらないので、リアのバネも、フロント
同様短いやつに交換。
フロントもリアも、車高調に標準装備されてる
バネを使わないという…いつものことですが…
メーカーさんに申し訳なく思います🤓
今回は、走れる仕様にするためにフェンダー
とのクリアランスは、かなり確保して調整。
後々多少下げるかもしれませんが…😅
全貌は、ある程度形になってから(笑
