ゴルフ6 GTIのにじいろジーンさんが投稿したカスタム事例
2018年05月16日 19時11分
2021/02/20よりスイフトスポーツZC33S納車しました。 久しぶりの新車なのでフェンダー叩いたりしないように気をつけます🤔 ほどほどに弄って長く大切に乗りたいです。
はじめに。
絶対ECU書き換えのチューニングの方が費用対効果等圧倒的に良いです。REVOなどの
これは、レースチップと同じでセンサーに割り込ませて設置させる簡易ブーストアップです。
私は、REVOなどのECU書き換えが出来るショップが近くに無いためこれを買いました。
あと、NEUSPEEDのエアクリをゲット出来たので同じメーカーで統一したくて😌
注意点
ブーストアップさせるのでディバーターバルブを強化品に必ず変えることです😊
これ変えるだけでノーマルでも全然体感できますからね🎶
良い点
・ディーラーに入庫して不意なアップデートでのリセットもありません
・カプラーオンなので装着も楽です。
これくらいかな🙄💨
Golf6 gti は装着により
馬力
211ps➡️246ps となってます。【カタログ値】
ブースト圧
0.6bar➡️0.95bar 【実測】
馬力はそこまでは上がってないと思いますが
乗った感じは純正よりは速くなっています😌
ターボはこんなのでパワーアップ出来るので
楽ですね😎
こんな感じでバッテリーボックスにベルトサンダーでちゃい加工してコソッと隠してるのでボンネット開けただけでは着けてるの分からないようになってます😁