クレスタの途中経過。。・パワーウィンドウの留め具壊した・続きは明日・ミラーが中々外れない。。・ドアの内張剥がしに関するカスタム事例
2019年03月21日 03時16分
クレんぼトヨタ クレスタ GX100
北海道在住の32歳！みんカラ名“かべた” チェイサーのバンパー付けてまーす！ ドリ車ではなく、見た目重視仕様(￣∀￣) 夢はクレスタで全国遠征コラボツアーをする事 (*ﾟ∀ﾟ*) その時はみなさんご協力お願い致します(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
途中経過。。
まずドアの内張を剥がすためにピンとネジを外していきます！！
ドアの外側は真ん中押すと外れるピンが2本！！
そして、ドアの下側にネジが3本！！
暗いですが、、
ドアの奥側にマイナスドライバー等で蓋を外すとネジが出てきます！
お次にパワーウィンドウのスイッチを外しますがこれが一番壊しやすいです。。
慎重に手前のツメを内張剥がし等で押し込んで外します！！
やっぱり壊してしまいました。。笑
運転席側が上手くいって、調子に乗り助手席側も余裕となめかかってやった結果。。😂
最後にドアノブ！
取っ手を引っ張りながら右上の箇所をマイナス等でこじりながら外します！
見えやすいように内張取ってから撮りました！
そして、ミラーを外すために内側の三角コーナーを外します！
人差し指の所に内張剥がしでこじってやると上が外れて自然に下側も外れます！
三角コーナーが外れたらラチェットを使って3箇所の六角ボルトを外します！
するとミラーが外れます！
ちなみにクレスタとチェイサー、マークⅡだとドアの形状が違うので、それぞれ異なるやり方になるかもしれません。。
今回のウインカーミラーはカバーではなくミラーを外してウインカーミラー本体に取り付ける形になってるので一旦ミラーだけ家に持ち帰ってあったかいとこで慎重にバラしていきます！！
続きは明日にします。。
