チェイサーのチェイサー・1JZ・JZX100・25年ルールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのチェイサー・1JZ・JZX100・25年ルールに関するカスタム事例

チェイサーのチェイサー・1JZ・JZX100・25年ルールに関するカスタム事例

2021年06月06日 01時16分

Tomoのプロフィール画像
Tomoトヨタ チェイサー JZX100

マジョーラの100チェイサーに乗ってます😍 2021/5から不定期ですが投稿してこーと思い色々アップしてます⤴️ よかったらフォローしてください🕺🏼 インスタやっているのでこちらもよかったら見てください😁 #1JZ-GTE #JZX100 #CHASER #MIDNIGHTPURPLEⅢ

チェイサーのチェイサー・1JZ・JZX100・25年ルールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々にチェイサーの中古市場を覗きました
そしたらびっくり
ツアラーV MTが全国でたったの78台しかありません!!
4月の税金が終わって2ヶ月なので中古車市場全体の台数は少なくないはずです。
それなのに78台は驚きです。(>人<;)

そのなかでも驚きなのは値段です🤑
車体価格178マンが最安値です、、、、
コミコミ200マンですよ(笑)

3年前に自分が買った時はコミコミ130とかです

しかもどれも過走行ばかり

新車から20年以上経過しているので過走行ばかりなのはしかたないですが
20万キロ越えで250マンとかザラですよ
まじでビビります🤣
高配当株ですよ💹

↓長文になりますがお付き合いください🙇

今年から100チェイサーの96年式が25年ルール適応でアメリカで乗れるようなりました。

20万キロ250マンくらいが海外に流しても儲からない値段ぽくも見えますね

まだまだあがってS2000みたいに340,50超えがザラになると予測できます。

ただそのうち天井にあたるとおもいますが✋
値段があがりすぎて売れなくなるからです😂

R34は別格ですが、ランエボ、インプくらいの水準でとまるはずです。

※予測外れたらすみません

税金高い
燃費悪い
古いからいくら丈夫とはいえメンテ必要
オイル交換頻度も高い
ぶっちゃけランニングコスト安くはない車種です( ;∀;)

ただこの値段のあがりをみると
“ヨユーでペイできる”と思います。

どうか少しきつくても頑張ってチェイサー乗りの方達には維持して欲しいと思います

なんなら天井行った時に売るのをお勧めします。
大事に乗ってんだからそんなこと言うなよっ
おれは一生乗り続けるんだって
反論があると思いますが

確実に維持が難しくなってきます。
あともう10年とかそんな話になると思います。

だからこそいまを楽しんで欲しいと思います🕺🏼

最近の買取業者は外装も気にしてます。
理由はこの年式だと外装リノベが当たり前だからです
でないと売れません🙅‍♂️

エアロが割れてないだけでも買取側は嬉しいんです😃
外装を直してもペイできるくらい価格高騰しています。
どうか中身も外見も大事に乗って欲しいです(*´∀`*)

ながながと長文失礼しました。
ここまで読んでくれてありがとうございます。😽

きっと反論意見あると思います。
それは個人の自由ですので責めたり否定したりするつもりは全くないです。
あくまで私の見解です📳

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